Ανακοινώσεις μαθήματος Ναυτική Ιστορία του Ιστιοφόρου Πολεμικού Ναυτικού

ΕΞΕΤΑΣΤΕΑ ΥΛΗ - ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΙΣΤΙΟΦΟΡΟΥ ΚΑΙ ΚΩΠΗΛΑΤΟΥ ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ

Wed, 30 Dec 2015 20:33:16 +0300

Η εξεταστέα ύλη του μαθήματος "Ναυτική Ιστορία του Ιστιοφόρου και Κωπήλατου Ναυτικού" του Α εξαμήνου συνίσταται:

Α. Σε όλο το τεύχος των σημειώσεων (εκτός της ενότητας "Ναυτιλιακή και Ναυτική Ιστορία" -σελ. 4-5- και των υποενοτήτων για τους Jomini, Clausewitz και Douhet -σελ. 47-49, 51-).

Β. Στις σελίδες 202-209 και 300-303 του Α τόμου του Σίμψα, καθώς επίσης και στις σελίδες 62-63, 228-231 και 241-244 του Γ τόμου του Σίμψα.

Σημειώστε επίσης ότι από την εξεταστέα ύλη εξαιρούνται οι απαντήσεις στις ακόλουθες ερωτήσεις που ετέθησαν στα πρόχειρα διαγωνίσματα:

ΖΗΤΗΜΑ 1.

Παρουσιάστε τα είδη πρόωσης των πολεμικών πλοίων της Αρχαιότητας εστιάζοντας στον τύπο της τριήρους.

ΖΗΤΗΜΑ 2.

Περιγράψτε το ρόλο των Φοινίκων στην Αρχαία Ναυτική Ιστορία έως και την τρίτη εκστρατεία των Περσών κατά της Ελλάδας.

ΖΗΤΗΜΑ 3.

Αποτιμήστε το ρόλο του Ξέρξη στο πλαίσιο της εκστρατείας του κατά της Ελλάδας.

ΖΗΤΗΜΑ 4.

Παρουσιάστε τον οπλισμό των πολεμικών πλοίων κατά την Αρχαιότητα και την επακόλουθη ναυτική τακτική.

ΖΗΤΗΜΑ 5.

Περιγράψτε το ρόλο των Αιγυπτίων στην Αρχαία Ναυτική Ιστορία έως και την τρίτη εκστρατεία των Περσών κατά της Ελλάδας.

ΖΗΤΗΜΑ 6.

Αποτιμήστε το Θεμιστοκλή ως πολιτικό και στρατιωτικό ηγέτη μεταξύ του 490 π.Χ.και του 480 π.Χ.

ΖΗΤΗΜΑ 7.

Περιγράψτε την εξέλιξη της ναυμαχίας της Σαλαμίνας

ΖΗΤΗΜΑ 8.

Αναφέρατε τους πρώτους τύπους πλοίων της Αρχαιότητας.

ΖΗΤΗΜΑ 9.

Συγκρίνετε την ιστορία με τις υπόλοιπες επιστήμες.

ΘΕΩΡΗΤΙΚΟΙ ΤΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ ΤΟΥ ΙΣΤΙΟΦΟΡΟΥ ΚΑΙ ΑΤΜΗΛΑΤΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ

Sat, 24 May 2014 00:00:00 +0300

ΘΕΩΡΗΤΙΚΟΙ ΤΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ ΤΟΥ ΙΣΤΙΟΦΟΡΟΥ ΚΑΙ ΑΤΜΗΛΑΤΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ

Corbett

Τόσο ο Corbett όσο και ο Mahan έθεσαν ως στόχο με το έργο τους να εξηγήσουν πως μια μικρή χώρα όπως η Αγγλία με ασθενή στρατό ήταν δυνατό να προσαρτήσει τις πλέον επίζηλες περιοχές του πλανήτη σε βάρος χερσαίων δυνάμεων. Κι ο Corbett και ο Mahan επιτέθηκαν στην αντίληψη των αξιωματικών της εποχής τους ότι λόγω της προόδου της τεχνολογίας δεν υπήρχαν μόνιμες αρχές ναυτικού πολέμου. Σε αντίθεση όμως με τον Mahan ο Corbett ανέδειξε και τους περιορισμούς της θαλάσσιας ισχύος ότι δηλαδή χωρίς τον εύτακτο συνδυασμό της με στρατιωτική και διπλωματική πίεση δεν μπορεί να επιτύχει πολλά από μόνη της, εκτός εάν χρησιμοποιηθεί στα πλαίσια περιορισμένων πολέμων, μια μορφή πολέμου που έχει πρωταναδείξει θεωρητικά ο Κλαούζεβιτς στο όγδοο βιβλίο του έργου του Περί Πολέμου, όπως για παράδειγμα στην κατάληψη των αποικιών ενός χερσαίου της αντιπάλου. Συνήθως δηλαδή απαιτούνται, κατά τον Corbett, συνδυασμένες επιχειρήσεις για την ευόδωση γενικότερων στόχων.

Μια ακόμα πρωτότυπη συνεισφορά της στρατηγικής σκέψης του Corbett που επιβεβαιώθηκε από την εξέλιξη του Α Παγκοσμίου Πολέμου ήταν ότι για την θαλάσσια κυριαρχία δεν ήταν προαπαιτούμενη η σύναψη αποφασιστικής ναυμαχίας στο βαθμό που μπορούσε κανείς να κάνει ό,τι θέλει στη θάλασσα και να διαιρεί τις δυνάμεις του απασχολώντας τες σε καταδρομικές ή άλλες επιχειρήσεις βασιζόμενος στην ευελιξία και στη σχετική ευκολία επανασυγκέντρωσης του ναυτικού όπλου στο αποφασιστικό θέατρο των ναυτικών επιχειρήσεων. Ο Corbett πίστευε επίσης δικαιολογημένα στην αποτελεσματικότητα του ναυτικού αποκλεισμού υποτίμησε όμως τη δυνατότητα της παρενόχλησης του εμπορίου του αντιπάλου, αν και αναγνώρισε τη χρησιμότητά του, ίσως γιατί θεωρούσε αδιανόητο το ενδεχόμενο εξαπόλυσης υποβρυχιακού πολέμου. Υπερεκτίμησε επίσης τη δυνατότητα πραγματοποίησης καταδρομικών επιχειρήσεων καθώς αγνοούσε την αύξουσα αποτελεσματικότητα της παράκτιας άμυνας και των ύφαλων όπλων. Τέλος, αν και πεπεισμένος για τη χρησιμότητα της νηοπομπής την περίοδο της ιστιοφορίας, θεωρούσε ότι μια σειρά από πρακτικές δυσκολίες όπως η αδυναμία απόκρυψής της την εποχή της ατμήλατης ναυτιλίας δεν καθιστούσαν σκόπιμη την εκ νέου υιοθέτηση της νηοπομπής ως μέσου μεγαλύτερης προστασίας από τον υποβρυχιακό κίνδυνο.

Στον μεταψυχροπολεμικό κόσμο η κυριαρχία της θαλάσσης σύμφωνα με τον ορισμό του Corbett και ο περιορισμένος πόλεμος είναι ξανά επίκαιροι.

Mahan

Την εποχή που έγραψε τα έργα του ο Mahan πολλοί άνθρωποι από ποικίλους δρόμους της γνώσης αναζητούσαν επιστημονικές ερμηνείες για την ανθρώπινη συμπεριφορά. Buckle, Darwin, Reynolds, Βurkhardt, Νietze, etc. Την ίδια ακριβώς περίοδο υπήρχαν ευάριθμες προσωπικότητες και στις δύο όχθες του Ατλαντικού όπως ο Beresford κι ο Churchill που μοιράζονταν την πεποίθηση ότι η Βρετανία και οι Η.Π.Α. ήταν συνδεμένες μεταξύ τους με κοινή καταγωγή και τύχη. Ο Mahan συμμεριζόταν τη στενή σχέση μεταξύ των δύο Αγγλοσαξονικών γιγάντων (και η δική του ερμηνεία για την ανθρώπινη συμπεριφορά ήταν μείγμα της βαθιάς χριστιανικής του πίστης που επέτρεπε τον πόλεμο ως αναγκαίο κακό shurm75). Η σκέψη του διέπονταν επίσης από παραδοσιακό ρεαλισμό αναφορικά με την άναρχη κατάσταση του διεθνούς συστήματος και την ατέλεια της ανθρώπινης φύσης, καθώς και από κοινωνικό δαρβινισμό.

(Η ενασχόληση του με τη Ναυτική Ιστορία υπήρξε καρπός ευτυχών συμπτώσεων και μέσα από το έργο του ο Μahan προσπάθησε να αναδείξει τον ρόλο της προσωπικότητας στη ναυτική ιστορία και να εξυμνήσει τις παραδοσιακές αξίες της τιμής, του θάρρους και της προσφοράς στην πατρίδα. Πολύ δε περισσότερο, επιχείρησε να τονίσει τη σημασία της ναυτικής ισχύος για την υλική και αμυντική ισχυροποίηση των κρατών που την διαθέτουν. Το θεωρητικό πλαίσιο του Mahan προέρχεται από το Jomini, απέδιδε ιδιαίτερη έμφαση στον έλεγχο στρατηγικών περιοχών και πρόκρινε τη σύναψη αποφασιστικών ναυμαχιών για την εξασφάλιση της κυριαρχίας της θαλάσσης. Η Ναυτική ισχύς ενός κράτους προσδιορίζεται σύμφωνα με τον Mahan από έξι στοιχεία, τη γεωγραφική του θέση, τη γεωμορφολογία του, το μέγεθος της επικράτειάς του, τον πληθυσμό του, την ιδιοπροσωπία του λαού του κράτους αυτού και την ταυτότητα της κυβέρνησής του. Ο Mahan διέκρινε επίσης τρεις αλληλένδετους κύκλους που συνιστούν τη ναυτική ισχύ των κρατών, το εμπορικό ναυτικό, τις αποικίες και τους σταθμούς στο εξωτερικό που μπορεί να διατηρεί το κράτος αυτό και, τέλος, το πολεμικό του ναυτικό.

Ο Mahan υπήρξε αρκετά επίκαιρος κατά τον Ψυχρό Πόλεμο όταν επιδιωκόμενος στόχος του Αμερικανικού ναυτικού ήταν η σύναψη αποφασιστικής ναυμαχίας με το Σοβιετικό ναυτικό κατά το πρότυπο της ναυμαχίας του Midway στο Β Παγκόσμιο Πόλεμο. Η Αμερικανική Maritime Strategy της δεκαετίας του 1980, δομημένη όπως ήταν γύρω από σχηματισμούς μάχης με βάση αεροπλανοφόρα, αντανακλούσε τη θεωρητική αυτή κατεύθυνση. Μεταψυχροπολεμικά όμως, η επικαιρότητα του έργου του έχει σαφώς υποχωρήσει λόγω των νέων, περισσότερο πολιτικών απαιτήσεων στο χώρο της θάλασσας.

ΕΞΕΤΑΣΤΕΑ ΥΛΗ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ

Sat, 24 May 2014 00:00:00 +0300

Σάββατο, 24 Μαΐου 2014

Εξεταστέα Ύλη Β τετραμήνου Ναυτικής Ιστορίας της Α τάξης Δοκίμων

Όπως αναφέρθηκε κατ’ επανάληψη προφορικώς η εξεταστέα ύλη του μαθήματος έχει ως εξής :

Α τόμος Σίμψα

Το Ρωμαїκό ναυτικό, σελ. 350-354

Γ τόμος Σίμψα

Κορβέτα ήταν ελαφρό πολεμικό (σελ. 60)……70-80 άνδρες (σελ. 65).

Σε μια χρονική περίοδο (σελ. 166)…..μικρό καρικέτο (σελ. 171).

Εκτός όμως (σελ. 174)….τα πυρπολικά των Ελλήνων (σελ. 179).

Πρώτα πρώτα για την παρασκευή του, (σελ. 241)…. τις κατάλληλες εμπρηστικές ύλες (σελ. 244).

Φυλλάδια

Όλο το μονοσέλιδο φυλλάδιο για το πλοίο της γραμμής, το ραζοβάσελο και τη φρεγάτα.

Όλο το τρισέλιδο φυλλάδιο που ξεκινά με τίτλο «Η Διοίκηση του Ναυτικού»

Όλο το δισέλιδο φυλλάδιο με τίτλο ΣΥΝΟΠΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ 1821-1907

Όλο το μονοσέλιδο φυλλάδιο με τίτλο ΘΕΩΡΗΤΙΚΟΙ ΤΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ ΤΟΥ ΙΣΤΙΟΦΟΡΟΥ ΚΑΙ ΑΤΜΗΛΑΤΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ που αναρτώ ως ξεχωριστή ανακοίνωση και θα σας διανεμηθεί και εντύπως εντός της εβδομάδας.

Προς διευκόλυνση της εξεταστικής σας προσπάθειας αφαιρείται η ύλη που αναφέρεται στο Βυζαντινό ναυτικό καθώς και οι σελίδες που βρίσκονται στον τρίτο τόμο του Σίμψα και αναφέρονται στον οπλισμό του ιστιοφόρου ναυτικού. Αφαιρείται επίσης η ύλη που αντιστοιχεί στις ακόλουθες τρεις ερωτήσεις που τέθηκαν σε πρόχειρο διαγώνισμα του τρέχοντος τετραμήνου:

ΖΗΤΗΜΑ 1.

Παρουσιάστε τα κυριότερα χαρακτηριστικά και τις αντίστοιχες κατηγορίες του βυζαντινού δρόμωνα.

ΖΗΤΗΜΑ 2.

Αναφέρετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις επιμέρους κατηγορίες των πλοίων της γραμμής.

ΖΗΤΗΜΑ 3.

Παραθέστε επιγραμματικά τις κυριότερες ναυμαχίες των Καρχηδονιακών Πολέμων καθώς και τα αποτελέσματά τους.

Σε περίπτωση αποριών σας μπορείτε να επισκέπτεσθε το γραφείο μου Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη 12-14 μ.μ. ή να στείλετε σχετικό ηλεκτρονικό μήνυμα στο fotakz@yahoo.gr ή να καλείτε στο 6972373568.

ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ!

Εξεταστέα Ύλη Ναυτικής Ιστορίας

Sat, 25 May 2013 00:00:00 +0300

Εξεταστέα Ύλη Β τετραμήνου Ναυτικής Ιστορίας της Α τάξης Δοκίμων

Όπως αναφέρθηκε κατ’ επανάληψη προφορικώς η εξεταστέα ύλη του μαθήματος έχει ως εξής :

3^ος τόμος Σίμψα

Κορβέτα ήταν ελαφρό πολεμικό (σελ. 60)……70-80 άνδρες (σελ. 65).

Σε μια χρονική περίοδο (σελ. 166)…..μικρό καρικέτο (σελ. 171).

Εκτός όμως (σελ. 174)….τα πυρπολικά των Ελλήνων (σελ. 179).

Πρώτα πρώτα για την παρασκευή του, (σελ. 241)…. τις κατάλληλες εμπρηστικές ύλες (σελ. 244).

4^ος τόμος Σίμψα

Το έτος 1822 (σελ. 23)…το Ναυτικό και οι Δυνάμεις (σελ. 25).

Μάρτιο του 1824 (σελ. 45)…το τρόπαιο του Γέροντα (σελ. 50).

Φυλλάδια

Όλο το μονοσέλιδο φυλλάδιο για το πλοίο της γραμμής, το ραζοβάσελο και τη φρεγάτα.

Τις δύο τελευταίες σελίδες του οκτασέλιδου φυλλαδίου που ξεκινά με τον τίτλο «Η Ελληνική Ναυτική Ισχύς κατά τους Πολέμους της Γαλλικής Επανάστασης και τους Ναπολεόντειους Πολέμους, 1792-1815». Οι σελίδες αυτές ξεκινούν με τίτλο «ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ. Ελληνική Ναυτική Ιστορία, 1821-1862».

Όλο το τρισέλιδο φυλλάδιο που ξεκινά με τίτλο «Η Διοίκηση του Ναυτικού»

Από το δωδεκασέλιδο φυλλάδιο με τίτλο «Η Ναυτική σημασία του Ελληνικού γεωγραφικού χώρου και στόλου για την ασφάλεια και τη συνέχεια του ελληνισμού» που σας δόθηκε στο χειμερινό εξάμηνο έχετε το τμήμα «Το πρωινό της 25^ης Μαρτίου…. και η ενίσχυση του Ελληνικού Στόλου με οκτώ αντιτορπιλικά» που βρίσκεται από το τέλος περίπου της σελίδας 2 έως και το τέλος περίπου της σελίδας 4.

Όπως σας έχει επίσης ανακοινωθεί δε θα τεθούν ερωτήσεις που έχουν σχέση με το Βυζαντινό Ναυτικό ή που έχουν ήδη τεθεί σε διαγωνίσματα του τρέχοντος τετραμήνου. Οι ερωτήσεις αυτές ήταν οι εξής:

ΖΗΤΗΜΑ 1.

Να αναφέρετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πάρωνος.

ΖΗΤΗΜΑ 2.

Να επισημάνετε τους τρόπους με τους οποίους εκπαιδεύονταν ναυτικά οι Έλληνες της Τουρκοκρατίας από τα μέσα του 18^ου αιώνα έως την έναρξη της Επανάστασης του 1821.

ΖΗΤΗΜΑ 3.

Να αναλύσετε τη δομή του Βυζαντινού ναυτικού την περίοδο της ακμής του.

ΖΗΤΗΜΑ 1.

ΖΗΤΗΜΑ 2.

Να αναφέρετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά των πλοίων της γραμμής.

ΖΗΤΗΜΑ 3.

Τι γνωρίζετε για τη ναυτική νομοθεσία της Ύδρας, των Σπετσών και των Ψαρών κατά τους προεπαναστατικούς χρόνους?

ΖΗΤΗΜΑ 1.

Να σκιαγραφήσετε τη ναυτική τακτική της «γραμμής παραγωγής».

ΖΗΤΗΜΑ 2.

Να αναφέρετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις επιμέρους κατηγορίες της φρεγάτας των αρχών του 18^ου αιώνα.

ΖΗΤΗΜΑ 3.

Περιγράψτε τα ναυτιλιακά όργανα και τις εκδόσεις που χρησιμοποιούσε το ελληνικό προεπαναστατικό ναυτικό.

ΖΗΤΗΜΑ 1.

Να αναφέρετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά της κορβέτας.

ΖΗΤΗΜΑ 2.

Να περιγράψετε το θεσμό, τη χρησιμότητα και τις οργανωτικές συνέπειες της «συμπλοιοκτησίας» στο προεπαναστατικό ελληνικό ναυτικό.

ΖΗΤΗΜΑ 3.

Να σκιαγραφήσετε τη ναυτική τακτική της «γραμμής μετώπου».

Σε περίπτωση αποριών σας μπορείτε να επισκέπτεσθε το γραφείο μου Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη τις γνωστές ώρες ή να στείλετε σχετικό ηλεκτρονικό μήνυμα στο fotakz@yahoo.gr ή να καλείτε στο 6972373568.

ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ!

Εκδήλωση Ναυτικής Ιστορίας

Thu, 14 Mar 2013 00:00:00 +0300

Ο ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΕΦΕΔΡΩΝ ΠΕΖΟΝΑΥΤΩΝ

Οργανώνει ημερίδα με θέμα

ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ

Η εκδήλωση θα γίνει στο Θωρηκτό Αβέρωφ την Παρασκευή 29 Μαρτίου 2013 και ώρα ενάρξεως 17:00

Ομιλητές:

Δρ. Bjørn Lovén, επιστημονικός συνεργάτης στο Πρόγραμμα Θαλάσσιας Αρχαιολογίας, στο Πανεπιστήμιο της Νότιας Δανίας, διευθυντής ερευνητικού προγράμματος για το λιμάνι της Ζέας στον Πειραιά: «Τα πολεμικά λιμάνια των Αθηνών»

Νάκας Ιωάννης, αρχαιολόγος: «Ο Βυζαντινός δρόμων: αναζητώντας το πλοίο-φάντασμα»

Δρ. Ζήσης Φωτάκης, λέκτορας Ναυτικής Ιστορίας στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων: «Το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό την περίοδο του Ιμπεριαλισμού»

Πλοίαρχος Σπυρίδων Μιμίκος ΠΝ, Διευθυντής Υπηρεσίας Ιστορίας Ναυτικού: «Η σημασία της οργάνωσης της ΥΙΝ στην υποστήριξη της Ιστορικής Έρευνας»

Εκδηλώσεις:

«Υποβρύχιο ταξίδι στην Ιστορία» του ερευνητή Νικόλαου Βασιλάτου και της υποβρύχιας φωτογράφου Ελένης Τσοπουροπούλου Παρουσίαση βίντεο και φωτογραφιών από σύγχρονα ναυάγια στον ελληνικό υποθαλάσσιο χώρο

«Εις μνήμην Ταγματάρχου Άγγελου Αβραμίδη»: Φωτογραφικό αφιέρωμα σε έναν εκ των πρώτων Διοικητών Τάγματος Πεζοναυτών

Εκδήλωση Στρατιωτικής Ιστορίας

Thu, 14 Mar 2013 00:00:00 +0300

Μουσείο της Πόλεως των Αθηνών. Τρίτη 19 Μαρτίου, ώρα 19:00: Παρουσίαση του βιβλίου του κ. Στράτη Ε. Στρατήγη με τίτλο: «Η Ζωή μου. Γεώργιος Ι. Νικολαΐδης». Το βιβλίο θα παρουσιάσουν η κ. Κωνσταντίνα Μπότσιου (Αναπλ. Καθηγήτρια Σύγχρονης Ιστορίας και Διεθνούς Πολιτικής, Αντιπρύτανης Πανεπιστημίου Πελοποννήσου) και ο κ. Ζήσης Φωτάκης (Λέκτορας Nαυτικής Ιστορίας στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων). Την εκδήλωση θα συντονίσει ο Διευθυντής Τμήματος Αρχειακών Μελετών και Εκδόσεων του Μουσείου, κ. Ελευθέριος Σκιαδάς.